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Carrés addictifs

Looic — Fri, 21 Mar 2008 22:57:00 +0100

Vous devez déplacer le carré rouge et faire en sorte que jamais il n'entre en contact avec un carré bleu ou ne sorte de l'écran. Pour celà cliquez dessus et maintenez le bouton de votre souris enfoncé.

Bon courage...

http://members.iinet.net.au/%7Epontipak/redsquare.html

Pourquoi j'aime les chiens...

Looic — Fri, 21 Mar 2008 19:02:00 +0100

Première danse des mariés

Looic — Wed, 06 Feb 2008 22:36:00 +0100

Starbucks Challenge

Looic — Wed, 09 Jan 2008 09:02:00 +0100

171 starbucks en une journée, un gars de Manhattan l'a fait...

Documentaire sur Swiss Arilines

Looic — Sat, 15 Dec 2007 00:33:00 +0100

Moi qui me découvre depuis quelques mois, une pseudo passion pour ces monstres de plusieurs tonnes d'acier, qui volent et virevoltent à plusieurs dizaines de milliers de mètres au-dessus du plancher des vaches, leur pilotage, leur fonctionnement et leur exploitation, je suis tombé sur cette vidéo, vraiment très sympa.

A voir !

Bon malgré tout, 90 tonnes qui volent à 10.000 mètres à mach 0.8 voire 0.9, qui se pilotent presque d'un doigt, qui par temps de brouillard, se laissent guider vers la piste pour les A320 (et d'autres certainement) entièrement avec le pilote automatique jusqu'à l'altitude de décision, c'est contre-nature, vous ne trouvez pas ? Moi, en tout ça, ça me fascine !

Allez, une autre pour la route !

Atterrissage dans le brouillard
Vidéo envoyée par sputniktabasse

un atterissage périlleux

Baissez vos têtes !!

Looic — Mon, 03 Dec 2007 21:48:00 +0100

Depuis quelques mois, depuis nos petites vacances au Portugal, je me surprends à prendre plaisir pour ces énormes engins de plusieurs dizaines de tonnes qui volent à mach 0.9, les avions à réaction, et plus particulièrement les fly-by-wire, autrement dit les avions où tout, absolument tout, est automatisé et laissé à l'électronique et à l'informatique. Quand on se penche sur le fonctionnement de ces avions, on se dit que le génie humain est sans limites. Ca vole, ça va vite, ça se pose sans assistance dans le brouillard, ça se pose également au GPS (bien que ça ne soit pas encore homologué, c'est en expérimentation), la rigueur des pilotes et des procédures forcent le respect.

Bon, bref, je ferai un autre post plus complet sur cette passion naissante, mais au gré de mes recherches de vidéos sympas montrant les techniques d'approche et d'atterrissage (j'en posterai des sympas ici), eh bien je suis tombé sur cette vidéo, prise lors d'un salon, le Portugal Air Show 2007 à Evora.

Portugal airshow evora 2007 tap airbus a310
Vidéo envoyée par listo12

Inconscience ou simple démonstration sans danger ? Toujours est-il qu'en France, la même chose aurait créé une polémique, tant l'on se souvient encore du drame de Habsheim le 16 juin 1988, où un A320, après un vol à basse altitude pour un meeting aérien, ne parvint pas à reprendre de l'altitude et s'écrasa dans la forêt quelques centaines de mètres plus loin.

En tout cas, ça décoiffe!!

Joyeux anniversaire !

Looic — Thu, 20 Sep 2007 09:37:00 +0200

25 ans... c'est en 1982, le 19 septembre, que Scott E. Fahlma, enseignant Américain, utilisa pour la première fois, le smiley, dans ce document.

Je vous parle d'un temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaître... en effet, Internet existait bien avant l'arrivée de Free, Club-Internet et autres neuf télécom... Entre temps, le smiley a évolué, est maintenant devenu graphique voire animé pour certains. On arrête plus le progrès.

Pour ma part, je continue à préférer les bons vieux : - ) aux ... Allez, bon anniversaire !

Pâtisseries sucrées et sucrées

Looic — Sat, 21 Jul 2007 19:19:00 +0200

Gourmands, voici un site qui devrait vous plaire.

Pour les amateurs de sucré, allez voir Yummyfriday, blog tenu par Queenluan, une amie d'Alex.

Miam miam !

La météo du RER

Looic — Tue, 26 Jun 2007 12:16:00 +0200

Franciliens, vous avez l'impression de galérer dans le RER, vous avez l'impression que ce satané réseau RER ne fonctionne jamais, est toujours perturbé, mais vous ne pouvez pas le prouver.

Depuis Octobre 2006, Courbis.fr réalise une collecte automatique des incidents annoncés sur le site de la RATP. Un jour en rouge sur le calendrier correspond à une journée avec au moins une perturbation sur une ligne.

Vous constaterez que le nombre de jours en vert est assez faible...

Bientôt la finale de la Présidentielle...

Looic — Fri, 27 Apr 2007 16:03:33 +0000

Et si un jour, l'on rejouait la finale de la Coupe du monde France-Italie de juillet 2006, mais en remplaçant Zidane par Ségolène Royal, et Matterazzi par Nicolas Sarkozy ?

Ca donnerait ça : Royal Coup De Boule.